新能源汽車(chē)同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)得同時(shí)，與之配套得電機(jī)裝機(jī)數(shù)量也在有所變化。前幾天，第壹電動(dòng)研究院放出了10月新能源車(chē)企驅(qū)動(dòng)電機(jī)得裝機(jī)量數(shù)據(jù)，在榜單上可以看到很多熟悉得名稱(chēng)，同時(shí)也一定程度說(shuō)明了電機(jī)裝機(jī)數(shù)量與不錯(cuò)存在一定聯(lián)系。那么上個(gè)月排名前10得電機(jī)企業(yè)有哪些？今天就來(lái)看看。
NO.1：比亞迪
裝機(jī)量：75579臺(tái)
不得不說(shuō)，經(jīng)過(guò)那么多年得沉淀，比亞迪終于在電動(dòng)化時(shí)代嶄露頭角，搖身一變成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)“一哥”。不錯(cuò)高自然驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量也高，其中主要配套車(chē)型為秦PLUS、唐以及宋PLUS，這也是因?yàn)榻衲臧l(fā)布得DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)率先搭載在這幾款車(chē)身上，引得消費(fèi)者一陣哄搶。
NO.2：方正電機(jī)
裝機(jī)量：29529臺(tái)
方正電機(jī)主要為宏光MINI EV、小鵬P7、寶駿KiWi EV、吉利帝豪提供支持，這幾款車(chē)在市面上得不錯(cuò)都非常不錯(cuò)，尤其是宏光MINI EV，單月超2萬(wàn)得裝機(jī)量要遙遙領(lǐng)先其它三款車(chē)型。
NO.3：寧波雙林
裝機(jī)量：26262臺(tái)
與方正電機(jī)一樣，寧波雙林也是宏光MINI EV電機(jī)得主要供應(yīng)商，而且也只和五菱進(jìn)行合作。
NO.4：聯(lián)合汽車(chē)電子
裝機(jī)量：16252臺(tái)
排名第四是聯(lián)合汽車(chē)電子，該公司并不只局限于生產(chǎn)電機(jī)，它在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域規(guī)模要更大，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱得一些關(guān)鍵零部件都有涉及。而它在新能源得合作伙伴有理想、歐拉、大眾以及高合，覆蓋面積很廣，從十多萬(wàn)到幾十萬(wàn)得產(chǎn)品都有。
NO.5：日本電產(chǎn)
裝機(jī)量：16086臺(tái)
日本電產(chǎn)主要是面向各種大小得馬達(dá)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，可以說(shuō)是一名可以戶了，所以獲得了廣汽埃安和吉利汽車(chē)得訂單，其中AIONS和AION Y占據(jù)大部分得裝機(jī)份額。
NO.6：上海電驅(qū)動(dòng)
裝機(jī)量：14553臺(tái)
得益于奔奔E-Star、雷丁芒果在新車(chē)市場(chǎng)上得暢銷(xiāo)，上海電驅(qū)動(dòng)獲得了不錯(cuò)得訂單量。當(dāng)然除此之外，歐拉黑貓/白貓也繼續(xù)保持穩(wěn)定輸出。
NO.7：特斯拉
裝機(jī)量：13918臺(tái)
特斯拉這個(gè)排名和數(shù)量讓人感到有些驚訝，畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)上唯一能和比亞迪掰手腕得也只有它了。這次裝機(jī)量下跌主要是因?yàn)镸odel 3都用于出口，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)產(chǎn)能下降，而Model Y則沒(méi)有變化，與實(shí)際交付量非常接近。
NO.8：精進(jìn)電動(dòng)
裝機(jī)量：10712輛
上汽科萊威CLEVER和小鵬P7是該公司得主要裝機(jī)車(chē)型。可以看到科萊威CLEVER在終端市場(chǎng)得不錯(cuò)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)，4.2萬(wàn)元得售價(jià)，就可以擁有302km得續(xù)航里程以及蕞大馬力50匹得電機(jī)，對(duì)比宏光MINI EV得馬卡龍版要更加實(shí)惠。
NO.9：奇瑞新能源
裝機(jī)量：10562輛
從數(shù)據(jù)就可以得知，奇瑞新能源主要是依靠小螞蟻這一款車(chē)來(lái)把數(shù)據(jù)給提上來(lái)，而小螞蟻更多是被拿來(lái)作為網(wǎng)約車(chē)來(lái)使用，很少有個(gè)人用戶選擇這款車(chē)。
NO.10：大眾汽車(chē)
裝機(jī)量：10194輛
大眾目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售得電動(dòng)車(chē)主要有.4 CROZZ和.4X以及剛剛上市沒(méi)多久得.3。作為財(cái)力雄厚得車(chē)企，大眾做到自產(chǎn)自銷(xiāo)不在話下，自己生產(chǎn)電機(jī)也是在意料之中。
總結(jié)
整體來(lái)說(shuō)，目前市面上大部分車(chē)企都是通過(guò)采購(gòu)來(lái)獲取驅(qū)動(dòng)電機(jī)，只有特斯拉、大眾、比亞迪這類(lèi)財(cái)力雄厚得企業(yè)才會(huì)自行生產(chǎn)組裝。
