原標(biāo)題：瑪莎拉蒂發(fā)布激進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略 2020年首推混動(dòng)Ghibli 來源：新浪汽車

（新浪汽車 2月15日訊）據(jù)外媒報(bào)道，瑪莎拉蒂已證實(shí)了更多有關(guān)其產(chǎn)品線電氣化的細(xì)節(jié)。這一計(jì)劃將于今年晚些時(shí)候啟動(dòng)，屆時(shí)將推出Ghibli混合版轎車。

作為菲亞特克萊斯勒（FCA）50億歐元投資計(jì)劃的一部分，瑪莎拉蒂將廣泛升級(jí)其生產(chǎn)設(shè)施，從2020年正式開啟電動(dòng)化時(shí)代，預(yù)計(jì)到2023年將推出10款產(chǎn)品，包括一款混合動(dòng)力的Ghibli轎車、一款全新的跑車和純電動(dòng)車型。

從2020年起，瑪莎拉蒂將其旗下車型進(jìn)行電動(dòng)化覆蓋，而首款混合動(dòng)力車型將是升級(jí)版本的Ghibli，提供較低的碳排放以及純電動(dòng)續(xù)航里程，同時(shí)擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力，這款車型將成為寶馬5系的強(qiáng)勁對(duì)手。

Ghibli混動(dòng)版推出之后，瑪莎拉蒂將在2021年推出第二代Granturismo和Grancabrio車型。這兩款車將搭載瑪莎拉全新的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

瑪莎拉蒂發(fā)言人證實(shí)，這些車也將配備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但目前還不清楚它們將使用全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是即將推出的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。

瑪莎拉蒂堅(jiān)持一切車型堅(jiān)持100%純意大利本土生產(chǎn)。該公司在都靈投資8億歐調(diào)整其Mirafiori工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并預(yù)計(jì)這筆投入將“鞏固其作為世界中心的地位，致力于未來的電氣化和移動(dòng)出行，資金中的很大一部分將分配給該品牌的全新電動(dòng)汽車的生產(chǎn)”。

瑪莎拉蒂旗艦Alfieri超級(jí)跑車將在位于摩德納的總部生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候以純電動(dòng)形式推出，之后將推出一款搭載高輸出混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，并可能提供純汽油版本選項(xiàng)。

2021年，瑪莎拉蒂將會(huì)推出一款全新SUV車型，為了展示“創(chuàng)新技術(shù)為品牌發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用”，F(xiàn)CA集團(tuán)將在卡西諾工廠投資8億歐元建設(shè)一條全新的生產(chǎn)線，為該車型生產(chǎn)。首批樣車將于2021年初面世， Alfieri敞篷版也將在那一年上市。

目前仍未得到證實(shí)，全新的Levante和Quattroporte轎車是否將于2023年面世。

瑪莎拉蒂全新油漆店的建設(shè)已經(jīng)在摩德納開始。這家店號(hào)稱“配備了創(chuàng)新的、低環(huán)境污染的技術(shù)”。這甚至可以讓瑪莎拉蒂的客戶看到他們的車在油漆過程中。進(jìn)一步的發(fā)展將是一個(gè)專門的定制工作室。

2019年，瑪莎拉蒂品牌虧損了2.19億美元。現(xiàn)在能否依靠電動(dòng)化和全新產(chǎn)品陣容實(shí)現(xiàn)盈利，值得期待。（李晶）