我們從相關(guān)渠道獲悉，國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版車型將于2020年1月1日正式上市預(yù)售，新車共推出5款車型，預(yù)售價格區(qū)間為35.98-45.98萬。新車不僅對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級，而且還配備了2.0T 四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)+48V輕混的動力系統(tǒng)。此外，新車有望于2020年2月20日正式上市。至于新車的具體表現(xiàn)如何，我們從以下幾個方面一起來詳細(xì)了解一下吧。

其實，國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版是現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車型，它是捷豹路虎在華國產(chǎn)的第二款車型，在今年的廣州車展上更名為“發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版”。

外觀方面，國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的整體造型設(shè)計基本與海外版車型保持一致，其與現(xiàn)款最大的區(qū)別在于細(xì)節(jié)方面的調(diào)整，比如前臉進(jìn)氣格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，讓整體呈現(xiàn)出更扁平的倒梯形前格柵，配合全新的前大燈組造型，讓新車整體看上去更加年輕、時尚。

車身側(cè)面以及車尾相比現(xiàn)款車型變化不大，最明顯的升級在于換裝了全新LED尾燈組，其內(nèi)部樣式與前大燈相映稱，非常有設(shè)計感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4597/1904/1727mm，軸距為2741mm。

內(nèi)飾方面，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版同樣采用了最新的家族式設(shè)計語言，并配有10英寸中控液晶屏以及液晶儀表盤，空調(diào)控制面板以及車輛駕駛輔助控制面板都采用了觸控式設(shè)計，科技感十足。此外，新車放棄了現(xiàn)款的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，采用了“雞腿”樣式的電子檔桿，流媒體后視鏡、無線充電等功能也將出現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版上。

動力方面，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并配備48V微混系統(tǒng)。其中低功率調(diào)校版本最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率調(diào)校版本最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，匹配9速自動變速箱。另外，新車配備ATRS全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，可通過攝像頭獲得車底的視野，以提供更好的越野能力。

總的來說，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版相比上代車型在外觀、內(nèi)飾、配置等方面均有大幅度的提升，雖然當(dāng)下路虎的口碑不算好，但其霸氣的外觀和不錯的越野能力，還是比奧迪Q5L、奔馳GLC等車型有著一些明顯的優(yōu)勢，關(guān)鍵是如果終端優(yōu)惠再給力點(diǎn)，相信會是除BBA之外另一個不錯的選擇。