撰文 | 孟亞旭
9月28日得一大熱點(diǎn)新聞，是第十三屆華夏航展在珠海國(guó)際航展中心正式開幕。本次航展，華夏人民解放軍空軍將展示代表當(dāng)今先進(jìn)水平得現(xiàn)役武器裝備。
在開幕式上，華夏空軍新任司令員常丁求空軍上將發(fā)表致辭，這也是他就任空軍司令員后，在社會(huì)公眾面前首次公開亮相。
65后、蕞年輕上將常丁求是今年9月剛剛晉升為上將得，他也是蕞年輕現(xiàn)役上將。
今年9月6日，中央軍委晉升上將軍銜儀式在北京八一大樓隆重舉行。中央軍委主席習(xí)大大向晉升上將軍銜得軍官頒發(fā)命令狀。
晉升上將軍銜得軍官中，就包括空軍司令員常丁求。
常丁求出生于1967年，今年54歲，湖南衡陽人，1984年招飛入伍，曾任空軍航空兵某飛行團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，空軍殲擊航空兵第三師副師長(zhǎng)、師長(zhǎng)等。
2011年底，常丁求調(diào)任空軍參謀長(zhǎng)助理，晉升為副軍級(jí)。2012年“八一”前夕，時(shí)年45歲得他晉升空軍少將軍銜。
2013年年底，常丁求接任沈陽軍區(qū)空軍參謀長(zhǎng)，從而成為空軍部隊(duì)當(dāng)時(shí)蕞年輕得正軍職軍官。
在2015年9月得勝利日大閱兵上，“即將達(dá)到空軍殲擊機(jī)飛行員得蕞高飛行年限”得常丁求駕駛殲－10A殲擊機(jī)飛過天安門接受檢閱。他當(dāng)時(shí)也是56位將軍領(lǐng)隊(duì)中蕞年輕得將軍。
2015年，華夏軍網(wǎng)曾這樣介紹，常丁求得名號(hào)，在空軍飛行員隊(duì)伍里可謂如雷貫耳。一個(gè)“敢”字，貫穿了他30余年軍旅生涯。
在常丁求曾任師長(zhǎng)得空軍航空兵某師得營(yíng)院內(nèi)，至今還立著一塊“敢”字碑，正面刻著一個(gè)血紅色得碩大“敢”字；背面，則有3行字——敢為人先，敢于擔(dān)當(dāng)，敢打必勝。
2016年，常丁求調(diào)任南部戰(zhàn)區(qū)副司令員，時(shí)年49歲得常丁求成為當(dāng)時(shí)全軍蕞年輕得現(xiàn)役戰(zhàn)區(qū)級(jí)軍官。
2018年7月，常丁求出任中央軍委聯(lián)合參謀部副參謀長(zhǎng)一職。之后，51歲得常丁求佩戴中將肩章亮相，刷新了現(xiàn)役中將得年齡紀(jì)錄。
在常丁求之前，蕞年輕上將是1964年8月出生得陸軍司令員劉振立。
延期1年得珠海航展常丁求擔(dān)任空軍司令員后得首次亮相，是在第十三屆華夏國(guó)際航空航天博覽會(huì)上。
在開幕式上，常丁求在致辭中用“昨天”“今天”“明天”，回顧了人民空軍得創(chuàng)建發(fā)展歷程、新時(shí)代得戰(zhàn)斗航跡，并展望了空軍未來建設(shè)發(fā)展遠(yuǎn)景。
他表示，“華夏空軍將以更加開放自信得姿態(tài)，向世界一流同行學(xué)習(xí)，向世界一流空軍奮飛，堅(jiān)決捍衛(wèi)China主權(quán)，堅(jiān)決捍衛(wèi)祖國(guó)統(tǒng)一。”
政知君注意到，在這次航展上，華夏空軍將集中展現(xiàn)推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、邁向世界一流得新成就。
華夏航展是由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)舉辦得、帶飛行表演和裝備動(dòng)態(tài)演示得國(guó)際性可以航空航天展覽，每?jī)赡昱e辦一屆。
自1996年開始，歷屆航展都備受外界。前12次航展得時(shí)間分別是在1996年、1998年、2000年、2002年、2004年、2006年、2008年、2010年、2012年、2014年、2016年和2018年。
與歷屆不同，本次航展距離上一次航展得時(shí)間為3年。
2020年10月，華夏國(guó)際航空航天博覽會(huì)組委會(huì)發(fā)布了《第十三屆華夏國(guó)際航空航天博覽會(huì)延期舉辦公告》。
公告稱，目前新冠肺炎疫情全球蔓延趨勢(shì)尚未得到有效控制，基于對(duì)境內(nèi)外參展嘉賓得身體健康、安全出行以及對(duì)展會(huì)可以品質(zhì)等各方面因素得充分考慮，原定于2020年11月10日—15日在珠海國(guó)際航展中心舉辦得第十三屆華夏國(guó)際航空航天博覽會(huì)將延期舉辦。
首次亮相得大國(guó)重器每次航展，都有不少亮點(diǎn)。
2008年，華夏空軍首次全面參與航展，并派出以殲-10戰(zhàn)機(jī)為代表得一批先進(jìn)在役飛機(jī)參加航展。
也是在那次航展上，華夏商用飛機(jī)有限責(zé)任公司與美國(guó)通用金融航空服務(wù)公司簽訂了25架ARJ21-700型飛機(jī)，合同總額7.324億美元，是華夏民用飛機(jī)首次進(jìn)入美國(guó)高端市場(chǎng)。
在2010年第八屆航展上，空警-200中型預(yù)警機(jī)和殲-8F戰(zhàn)斗機(jī)首次公開展示，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)得中短程商用干線飛機(jī)C919大型客機(jī)首次公開亮相。
在2014年第十屆航展上，華夏空軍首次成體系組織了以殲-10、轟-6M、空警-2000為代表得18種現(xiàn)役航空裝備和以紅旗-12地空導(dǎo)彈為代表得6種現(xiàn)役地面裝備公開亮相。
在2016年第十一屆航展上，殲-20首次公開亮相。從殲-10到殲-20，標(biāo)志著華夏空軍已經(jīng)飛入“20”時(shí)代。
本次航展，也有不少亮點(diǎn)。
據(jù)自家披露，大國(guó)重器殲-20、運(yùn)-20和空警-500、轟-6K、紅-9B等一大批主戰(zhàn)裝備在航展上集中亮相，新型電子戰(zhàn)飛機(jī)殲-16D和高空無人偵察機(jī)無偵-7等首次亮相航展。
據(jù)介紹，首次亮相華夏航展得無偵-7無人機(jī)，是華夏自行研制生產(chǎn)得高空無人偵察機(jī)。
首次亮相華夏航展得殲-16D飛機(jī)，是以殲-16飛機(jī)為平臺(tái)自主研制得新型電子戰(zhàn)飛機(jī)，具備“偵、攻、防一體”綜合作戰(zhàn)能力。
針對(duì)輿論關(guān)切和公眾，華夏空軍發(fā)言人說：“殲-16D飛機(jī)投入實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，進(jìn)一步提高空軍電子進(jìn)攻能力，支撐空軍作戰(zhàn)范圍拓展和空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型建設(shè)。”
另外，教-10飛機(jī)將在本屆航展上進(jìn)行飛行展示，這是華夏自主研制得新一代高級(jí)教練機(jī)，2019年在國(guó)慶閱兵中首次亮相。
它對(duì)于提升飛行員技戰(zhàn)術(shù)能力、縮小航校與部隊(duì)得代差，提高飛行戰(zhàn)斗人才培養(yǎng)得質(zhì)量和效益都有重大得意義。
資料 ｜ 央視 華夏軍網(wǎng)等
校對(duì) | 葛冬春
【感謝聲明】感謝著作權(quán)歸北京青年報(bào)唯一所有，未經(jīng)授權(quán)，不得感謝。
