原標(biāo)題：墜機(jī)、停飛、評(píng)級(jí)和目標(biāo)價(jià)遭下調(diào)，波音股價(jià)跌逾2% 來源：騰訊證券

騰訊證券1月8日訊，波音股價(jià)周三下跌2.3%，此前有兩名分析師更加看跌該股，理由包括停飛的Max飛機(jī)造成的困境；另外另一款機(jī)型的737客機(jī)在伊朗墜毀。

Cowen將該股評(píng)級(jí)從跑贏大盤下調(diào)至與大盤一致，理由包括737 Max機(jī)型停產(chǎn)和認(rèn)證延遲而產(chǎn)生額外的成本。

Cai von Rumohr等分析師將目標(biāo)價(jià)從419美元調(diào)降至371美元。他表示，盡管停產(chǎn)降低了庫(kù)存進(jìn)一步積壓的風(fēng)險(xiǎn)，但也會(huì)擾亂供應(yīng)鏈并延長(zhǎng)飛機(jī)制造時(shí)間，進(jìn)而導(dǎo)致支出增多。

Max恢復(fù)生產(chǎn)的關(guān)鍵參數(shù)顯示會(huì)出現(xiàn)廣泛結(jié)果；波音從這場(chǎng)危機(jī)中復(fù)蘇的時(shí)間和財(cái)務(wù)影響仍存在不確定性。

分析師寫道：“Max可能會(huì)在第四季度出現(xiàn)重大調(diào)整”。

另外，瑞銀分析師Myles Walton下調(diào)波音目標(biāo)價(jià)，理由包括預(yù)計(jì)737飛機(jī)將停飛至3月中，產(chǎn)量提升幅度下降會(huì)推動(dòng)近期數(shù)字下滑。

將目標(biāo)價(jià)從370美元下調(diào)至360美元，維持中性評(píng)級(jí)。

Jefferies分析師Sheila Kahyaoglu提到波音已決定建議對(duì)737 Max飛行員進(jìn)行額外的模擬器培訓(xùn)。

關(guān)于最新發(fā)生的墜機(jī)事故，這位分析師表示，737 NG極少發(fā)生事故，自1997年問世以來共發(fā)生9起致命事故。

一架波音737-800噴氣客機(jī)墜毀使該公司受到最新打擊，這是停飛的737-Max機(jī)型較舊的版本；目的地為烏克蘭，在伊朗起飛后墜毀，機(jī)上無人生還。

伊朗減災(zāi)與管理機(jī)構(gòu)稱，初步評(píng)估表明墜機(jī)原因是技術(shù)故障所致；交通運(yùn)輸部認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)起火所致。

彭博數(shù)據(jù)：波音有11個(gè)買入，15個(gè)持有，3個(gè)賣出評(píng)級(jí)；平均目標(biāo)價(jià)為367美元。