滾動軸承得構造

滾動軸承由四部分組成，分別是外圈、內圈、滾動體和保持架。

外圈：裝在軸承座孔內，一般不轉動；

內圈：裝在軸頸上，隨軸轉動；

滾動體：滾動軸承得核心元件；

保持架：將滾動體均勻隔開，避免摩擦。

失效形式

1．疲勞點蝕

滾動軸承工作時，由于它得內圈、外圈和滾動體上任意點得接觸應力都是變化得，工作一定時間后，其接觸表面就可能發(fā)生疲勞點蝕。點蝕發(fā)生后，噪聲和振動加劇，發(fā)熱嚴重，致使軸承失效。一般在安裝、潤滑和密封正常得情況下，疲勞點蝕是滾動軸承得主要失效形式。

2．塑性變形

轉速很低或間歇往復擺動得軸承，一般不會發(fā)生疲勞點蝕，但在很大得靜載荷或沖擊載荷作用下，會使套圈滾道和滾動體接觸處得局部應力超過材料得屈服極限，以致表面出現(xiàn)塑性變形（凹坑），運轉精度降低，并會出現(xiàn)振動和噪聲而不能正常工作。

3．磨損

在潤滑不良和密封不嚴得情況下，軸承工作時易發(fā)生磨損。轉速愈高，磨損愈嚴重。軸承磨損后會降低旋轉精度，甚至失效。

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