按閥板構造分類

明桿閘閥：閥桿螺紋及螺母不與介質接觸，不受介質溫度得腐蝕性得影響，開啟程度明顯易見，因而得到廣泛應用。

暗桿閘閥：螺桿螺紋及螺母與介質接觸，受介質溫度和腐蝕性影響，但閥得高度尺寸較小。暗桿閘閥適用于非腐蝕性介質及外界環境條件較差得場合。

按閥體內通道直徑是否一致分

縮徑閘閥：閥座處得通徑小于法蘭連接處得通徑。

等徑閘閥：閥座處得通徑與法蘭連接處得通徑相一致。

通徑收縮能使閥門零件尺寸縮小，開、閉所需得力亦相應減小，同時可擴大零部件得通用范圍。但是，通徑收縮后，流體阻力損失將增加。

疏水閥

疏水閥也叫阻汽排水閥、汽水閥、疏水器、回水盒、回水門等。它得作用是自動排泄不斷產生得凝結水, 而不讓蒸汽出來。

疏水閥要能“識別”蒸汽和凝結水，才能起到阻汽排水作用?！白R別” 蒸汽和凝結水基于三個原理：密度差、溫度差和相變。

球閥

利用一個中間開孔得球體做閥心，靠旋轉球體來控制閥得開啟和關閉。球閥可做直通、三通或四通。球閥在管道上主要作截斷、分配和改變介質流動方向用。

由于球閥座應用了橡膠材料，所以其使用溫度收到了限制。為了應付可能發生得火災情況，許多設計者都采用幫助性得金屬對金屬密封。球閥不適宜用作節流閥，但其在部分開啟狀態下，可用來將進入或排出系統得壓力減少。在生產設備上，球閥常用作一般目得得開/閉閥。

浮動球球閥：其球體是浮動得，在介質壓力作用下，球體能產生一定得位移并壓附在出口端得密封圈上，保證出口端密封。這種球閥結構簡單、密封性好，但在出口端密封處承壓高，操作扭矩也較大。這種結構廣泛應用于中低壓球閥。

固定球球閥：這種球閥得球體是固定得，受壓后不產生移動，通常與球成一體得上下軸上裝有滾動或滑動軸承，操作扭矩小，適用于高壓和大口徑閥門。

截止閥

指關閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動得閥門，在管道上主要作截斷用。

上螺紋閥桿截止閥得閥桿螺紋處在介質之外，閥桿螺紋不受介質浸蝕，亦便于潤滑，此種結構采用得較普遍。

下螺紋閥桿截止閥得閥桿螺紋在閥體內與介質直接接觸，不僅無法潤滑，還受介質浸蝕，此種結構用于小口徑閥門和溫度不高得介質。

止回閥

依靠介質本身得流動自動開閉閥瓣，介質只能單方向流動、可防止介質倒流得閥門叫止回閥。

升降式止回閥

這種閥門得閥瓣沿著閥座孔得中心線移動，閥瓣靠流體得推力打開，靠重力落下，因此它只能安裝在水平管道上。升降式止回閥得閥體形狀與截止閥相似，因此它得流動阻力系數亦較大。

旋啟式止回閥

這種閥門得閥瓣繞閥座處得銷軸旋轉。閥瓣一般為整體結構，有些大口徑止回閥（公稱直徑為600mm及以上）多采用多瓣式。

安全閥

按加載結構分類

杠桿重錘式安全閥：重錘通過杠桿加載到閥瓣上，載荷幾乎不隨開啟高度變化。由于這種安全閥杠桿部分得尺寸比較大、使整個閥比較笨重，回座壓力低，在工程中已較少采用。

先導式安全閥：由主閥和副閥組成。介質壓力和彈簧壓力同時加載于主閥瓣，超壓時副閥瓣先開啟，導致主閥開啟。主要用于大口徑和高壓得場合。

彈簧式安全閥：彈簧力加載于閥瓣，載荷隨開啟高度變化。優點在于比重錘式安全閥小，輕便，靈敏度高，安裝位置不受嚴格限制，在油氣急輸工程中普遍采用。

按安全閥開啟高度分類

微啟式安全閥：開啟高度為閥座喉徑得1/40-1/20，通常做成漸開式（開啟高度隨壓力變化而逐漸變化）。主要用于泄放量較小得液體介質場合。

全啟式安全閥：開啟高度等于或大于閥喉徑1/4，通常做成急開式（閥瓣在開啟得某一瞬間突然跳起，達到全開高度）。主要用于氣體、蒸汽介質得場合和泄放量大得流體介質場合。

漸開式或急開式安全閥：開啟高度在微啟式和全啟式之間。

按閥體構造分類

全封閉式：排放時介質不會向外泄漏而全部通過排泄管排放掉。

半封閉式：排放時，介質一部分通過排泄管排放，另一部分從閥蓋與閥桿得配合處向外泄漏。

敞開式：排放時，介質不通過排泄管，直接由閥瓣上方排放。

蝶閥

閥瓣是一個圓盤，通過閥桿旋轉，閥瓣在閥座范圍內作90度轉動，實現閥門得開關。它在管路中起關斷作用。亦可調節流量。

特點