2月23日晚，吉利銀河的首款車型——銀河L7正式發(fā)布，新車基于e-CMA智能超電架構打造而來，定位緊湊型SUV，搭載插電混動系統(tǒng)，今年第二季度就會實現(xiàn)交付。吉利銀河L7今晚開始接受預定，可享受支付定金599元，可抵5999元等優(yōu)惠。

與此同時，吉利銀河未來兩年規(guī)劃，將推出7款新車，分為混動的“L”系列，以及純電的“E”系列，除開今晚發(fā)布的銀河L7外，還有兩款車會在今年推出并交付。其中混動轎車銀河L6會在今年第三季度交付，純電轎車銀河E8會在今年第四季度實現(xiàn)交付。

吉利銀河Logo是從吉利品牌Logo衍生而來，為六個圓角矩形組合而成。新標和原吉利標有一定的相似度，某種程度上來說，是不是吉利銀河就是吉利PLUS？與領克、極氪這樣的全新品牌又有一些不同？截至目前，吉利旗下品牌陣列已經(jīng)包括：吉利、幾何、銀河、領克、極氪、睿藍、smart、路持斯、沃爾沃、極星……數(shù)到我都有點不自信，是不是還有遺漏的？

說回吉利銀河首款車型，銀河L7定位為緊湊型SUV，將會有多種動力版本，新車外觀設計相當簡潔，前臉采用了純電車型才使用的封閉式設計。LED日行燈分為上下兩部分，具備相當辨識度，下部分日行燈配合分體式前大燈，營造類似進氣口的深邃感覺。

銀河L7還是采用了較為常規(guī)的SUV造型設計，車身腰線前低后高，使車身呈現(xiàn)出向前俯沖的趨勢，黑色車頂則使車身的視覺重心降低，配合刀鋒造型的五輻式輪圈，整車運動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高為4700x1905x1685mm，軸距為2785mm。

銀河L7車尾設計還挺有意思的，車頂配有小尾翼不足為奇，但銀河L7在后擋風玻璃下方設計了一個“小平臺”，看著有點雙層尾翼的感覺。新車配備了箭羽造型的貫穿式尾燈，中間是可發(fā)光的吉利英文標識，后保險杠位置還配有氣流擴散器的造型裝飾。

銀河L7的內(nèi)飾設計同樣相當簡潔，有天際白、玄玉黑、燈火棕三種配色。配備了四輻式雙色方向盤，英寸的全液晶儀表，豎直擺放的中控大屏，以及英寸的副駕娛樂屏。女王副駕帶有腿托功能，以及加熱、通風、按摩、理療等配置。影院模式，座椅自動后移放倒至 35 度的舒適角度，提供一個良好的觀影姿勢。

銀河L7搭載高通驍龍8155芯片，車機系統(tǒng)也是采用了全新的銀河N OS系統(tǒng)，支持可見即可說，離線也能說。

動力方面，銀河L7搭載了三擋DHT+1.5T發(fā)動機的組合，其中發(fā)動機是專門為混動系統(tǒng)研發(fā)，其中的雷神1.5T混動專用發(fā)動機熱效率高達44.26%，系統(tǒng)總功率可達287kW，后續(xù)還將推出系統(tǒng)功率488kW的高性能版本。新車百公里加速6.9s，WLTC虧電油耗5.23L，CLTC綜合續(xù)航里程1370km。

在發(fā)布會中，還有一臺車先于銀河L7發(fā)布，就是銀河之光。新車是一款轎跑型電動車，設計相比銀河L7更加前衛(wèi)大膽。銀河之光車身姿態(tài)十分漂亮，長車頭、大溜背。極具攻擊性的車頭搭配分體式日行燈，使新車前臉運動型十足。

銀河之光采用了對開門設計，前車門是類似小鵬P7的鵬翼門設計，而且沒有B柱。車尾設計飽滿，配合貫穿式尾燈，跑味十足。

由于是原型車，銀河之光的內(nèi)飾設計也是十分前衛(wèi)，采用四座布局，前排配備貫穿式一體化屏幕，后座的娛樂屏幕則是集成在前排座椅背后。銀河之光還搭載有激光雷達、無人機等多種智能化裝備。

編輯說：目前吉利旗下有幾何、極氪、極星等多個新能源品牌，極星主打追求極致駕控的小眾市場，幾何、極氪一低一高。隨著吉利銀河的加入，吉利新能源矩陣進一步壯大。吉利銀河包含了混動和純電兩個系列車型，覆蓋面相比吉利其他新能源品牌要更廣。吉利生了這么多新能源“孩子”，以后難免會出現(xiàn)同級“打架”的情況，如何在保證產(chǎn)品素質(zhì)的同時，帶來差異化體驗，進而充分滲透各個細分市場，將是吉利旗下這些新能源品牌（包括吉利銀河系列）需要思考的問題。