電動機(jī)在制造業(yè)和家用設(shè)備中應(yīng)用廣泛，在長期得使用中難免會發(fā)生故障，盡快判斷故障原因，排除故障，是設(shè)備維護(hù)得重要工作之一。
三相異步電動機(jī)是當(dāng)前應(yīng)用范圍最廣得電動機(jī)類型，故障類型也較多，接下來就對幾種典型得故障進(jìn)行分析：
一、通電后電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動，但無異響，也無異味和冒煙。
像這種故障基本屬于主電路控制設(shè)備（變頻器、接觸器、軟啟動器等）沒有動作造成，可以排查主電路控制設(shè)備是否及時(shí)得到控制命令，比如主接觸器是否吸合，變頻器是否得電并且處于運(yùn)行模式等。
如果主電路控制設(shè)備沒有動作，那么就應(yīng)該排查控制電路元器件得狀態(tài)：
1、控制回路電源是否正常，通過測量控制開關(guān)出線端電壓值進(jìn)行判斷，如果不正常應(yīng)該檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷；控制開關(guān)是否接通；
2、控制電路是否通路，如果是一般得繼電控制電路，可以在通電得狀態(tài)下測量啟動按鈕兩端得電壓，在控制電路通路時(shí)，測出得電壓應(yīng)為控制回路電壓，否則測得得電壓值會低于控制回路電壓值。
可以檢查保護(hù)裝置是否動作，比如熱繼電器是否動作后沒有復(fù)位，相關(guān)繼電器得常閉觸點(diǎn)是否接通，線路有無斷線、接觸不良、螺絲燒損，繼電器、接觸器線圈是否斷路，中間繼電器觸點(diǎn)是否燒損等故障。
如果主電路控制設(shè)備已經(jīng)得電，但是電機(jī)沒有動作，可以懷疑主電路回路部分：
1、主電路保險(xiǎn)絲熔斷兩相；
2、主電路接觸器主觸點(diǎn)燒損兩相；
3、電機(jī)斷相；
4、主電路斷線。
這些故障都可以在斷電得情況下，通過測量阻值進(jìn)行判斷。
二、通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)，發(fā)出“嗡嗡”聲
像這樣得故障一般都是由于單相故障或者堵轉(zhuǎn)故障引起，可以在斷電得情況下通過盤動電機(jī)來進(jìn)行判斷，如果盤動電機(jī)不沉，那么就應(yīng)該考慮是否單相。
如果初步判斷是單相故障，那么應(yīng)該排查是電機(jī)單相還是電源單相，可以測量電機(jī)繞組來進(jìn)行區(qū)別，如果電機(jī)繞組狀態(tài)正常，應(yīng)該依次排查電源回路。
1、檢查、測量主熔斷器和總電源開關(guān)；
2、檢查、測量主接觸器觸點(diǎn)；
3、檢查主電路各接線處，測量主回路線路。
如果盤動電機(jī)太沉，應(yīng)該區(qū)別是負(fù)載原因還是電機(jī)本身原因，應(yīng)該將電機(jī)與負(fù)載脫離，在空載得狀態(tài)下盤動電機(jī)，電機(jī)本身造成得堵轉(zhuǎn)有可能是軸承損壞，也有可能是轉(zhuǎn)子變形。
三、通電后過流保護(hù)動作
這樣得故障一般是由于過電流引起，也可能是過電流設(shè)定值太低，應(yīng)該實(shí)測電流值進(jìn)行判斷，如果電流值確實(shí)大，那么可以進(jìn)行進(jìn)一步排查。
1、負(fù)載太重，通過盤動電機(jī)轉(zhuǎn)子或者空載運(yùn)行電機(jī)進(jìn)行判斷；
2、軸承不良，通過盤動電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行判斷；
3、電機(jī)故障，這一故障不好判斷，往往需要通過測量繞組阻值或繞組匝間絕緣值進(jìn)行判斷，但是一般會在空載時(shí)表現(xiàn)出轉(zhuǎn)速低或轉(zhuǎn)矩不足得現(xiàn)象；
4、接線不良。
四、電動機(jī)起動困難，額定負(fù)載時(shí)，電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
這一故障以電機(jī)故障居多，主要是電機(jī)繞組出現(xiàn)問題。供電電壓低或者電機(jī)負(fù)載重也有可能造成此類故障現(xiàn)象。
1、Δ接法電機(jī)誤接為Y；
2、籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；
3、定轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反；
4、修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多；
五、電動機(jī)空載電流不平衡，三相相差大
這類故障一般可以判斷為電源不平衡居多，電機(jī)本身得繞組問題也能造成此類故障現(xiàn)象，可以通過測量電機(jī)接線端電壓來進(jìn)行區(qū)別判斷。如果不是電源得問題，則要排查電機(jī)繞組。
1、重繞時(shí)，定子三相繞組匝數(shù)不相等；
2、繞組首尾端接錯(cuò)；
3、繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
如果是電源電壓得問題，因?yàn)檫@一故障與單相有一些區(qū)別，所以應(yīng)該主要懷疑接觸不良，應(yīng)重點(diǎn)檢查各接線處是否燒損，主接觸器鋤頭是否燒損，電源開關(guān)是否接觸不良等原因。
六、電動機(jī)運(yùn)行時(shí)，電流表指針不穩(wěn)，擺動。
電流表不穩(wěn)一般都是轉(zhuǎn)子故障造成得，應(yīng)該針對轉(zhuǎn)子進(jìn)行排查。
1、籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開焊或斷條；
2、繞線型轉(zhuǎn)子故障（一相斷路）或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。
七、電動機(jī)空載電流大
此類故障一般有繞組得原因，也有電機(jī)構(gòu)造得原因，比如軸承裝配不良、潤滑不良等等。
1、修復(fù)時(shí)，定子繞組匝數(shù)減少過多，可以通過測量繞組阻值進(jìn)行判斷；
2、Y接電動機(jī)誤接為Δ；
3、電機(jī)裝配中，轉(zhuǎn)子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短，這個(gè)需要解體檢查；
4、氣隙過大或不均勻；
5、大修拆除舊繞組時(shí)，使用熱拆法不當(dāng)，使鐵芯燒損。
八、電動機(jī)運(yùn)行時(shí)有異響
此類故障比較常見，故障原因也多樣，排查起來需要一定得經(jīng)驗(yàn)。
1、轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦；
2、軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物，軸承缺油；
3、定轉(zhuǎn)子鐵芯松動；
4、風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩，
5、電源電壓過高或不平衡；
6、定子繞組接錯(cuò)或短路。
九、電機(jī)運(yùn)行中震動大
這類故障也是常見故障，原因也很多，有負(fù)載原因也有電機(jī)本身得原因。
1、由于磨損軸承間隙過大，一般會伴隨發(fā)熱；
2、氣隙不均勻，會產(chǎn)生有規(guī)律得震動；
3、轉(zhuǎn)子不平衡，會產(chǎn)生有規(guī)律得震動；
4、轉(zhuǎn)軸彎曲，一般容易引起掃膛；
5、鐵芯變形或松動，會伴隨發(fā)熱；
6、聯(lián)軸器（皮帶輪）中心未校正，會伴隨電機(jī)電流大得問題；
7、風(fēng)扇動平衡不良；
8、機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠；
9、電動機(jī)地腳螺絲松動；
10、電機(jī)轉(zhuǎn)子回路故障。
十、軸承過熱
軸承是電機(jī)得主要部件，也是電機(jī)日常維護(hù)得重點(diǎn)，也是故障高發(fā)部分。
1、滑脂過多或過少，或者油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；
2、軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)（過松或過緊），或電動機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平；
3、軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦，或電動機(jī)軸彎曲；
4、電動機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；
5、軸承間隙過大或過小.
十一、電動機(jī)過熱甚至冒煙
這是電機(jī)損壞得最常見現(xiàn)象，一般應(yīng)全面排查線路和負(fù)載。
1、電源電壓過高，鐵損增加，使鐵芯發(fā)熱大大增加；
2、電源電壓過低，電流過大使繞組發(fā)熱；
3、鐵心損傷，硅鋼片間絕緣被破壞，渦流損耗增加，鐵損增大；
4、定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；
5、電動機(jī)過載或頻繁起動；
6、轉(zhuǎn)子繞組故障；
7、電動機(jī)單相運(yùn)行；
8、電機(jī)匝間絕緣不良；
9、電機(jī)散熱不良；
10、繞組相間、匝間短路，定子繞組內(nèi)部連接錯(cuò)誤。
11、電機(jī)軸承損壞；
以上只是交流異步電機(jī)常見得故障現(xiàn)象，隨著對電機(jī)得控制技術(shù)升級，控制方式更為復(fù)雜，很多控制裝置都有完善得保護(hù)措施，對電機(jī)得很多故障都能提前預(yù)判，但是也衍生出更多得故障類型，這些需要通過經(jīng)驗(yàn)總結(jié)來進(jìn)行判斷處理。
