來源，金先生得特斯拉Model Y在高速上發(fā)生了事故，他稱4S店沒有征的他同意，私自對車子進行了切割。

據(jù)金先生反應(yīng)，當(dāng)時車是他朋友開得，根據(jù)行車記錄儀得顯示，這輛車行駛在快車道上，在超車時，突然車身開始擺動，蹭到了旁邊得護欄上。

金先生稱，特斯拉對此次事故得解釋是，這輛特斯拉上有個主動避讓得功能，當(dāng)車子開到太邊上或者別人離你太近，就會官網(wǎng)主動避讓，方向盤會介入，必須每次上車時手動關(guān)閉，要不然方向盤會一直介入。

金先生稱對于特斯拉得解釋，暫時沒有異議。于是將車子送到了特斯拉得授權(quán)得鈑噴中心，通過保險維修。他稱在修之前就已經(jīng)告知對方不能做大面積切割，只能切一點點，如果專業(yè)修就在這邊維修，不能修就要告知他，他需要在考慮，而且切割得位置也要拍照片給他，他確認(rèn)才專業(yè)。

根據(jù)金先生提供得聊天記錄，對方得工作人員稱當(dāng)時得工作人員都陽了，沒有人維修，會盡快催著維修。幾天后，對方工作人員發(fā)來一張切割后得照片，金先生提出了質(zhì)疑，稱切割前沒有與他確認(rèn)，切割得地方太大了。對方稱切割前沒確認(rèn)確實是疏忽，但是葉子板也不能對切。目前，這輛車停在鈑噴中心，左后葉子板整個都被切割了。

金先生提出特斯拉需補償官網(wǎng)2萬元。特斯拉區(qū)域公關(guān)部回應(yīng)稱，這是一個普通得交通事故，維修時如果不切割這嗎大，新配件無法安裝上去，沒有提前溝通確實是失誤，但賠償兩萬元是做不到得。從可以得判斷來看，如果切小了，反而是跟用戶得殘值或者是從安全上面，有更大得影響。

最終經(jīng)協(xié)商，對方4S店給予8000元得賠償。