原標(biāo)題：未投產(chǎn)已售罄 科爾維特的魅力 來(lái)源：雪球綜合

通用汽車(chē)北美區(qū)總裁巴里恩格爾（Barry Engle）投訴，最新款科爾維特C8將在2020年2月正式投產(chǎn)，而2020年全年的銷(xiāo)售訂單已經(jīng)售罄。為何科爾維特如何的火爆呢？

熱愛(ài)這臺(tái)車(chē)的發(fā)燒友們已經(jīng)等了幾十年了，通用汽車(chē)終于迎來(lái)了一款中置引擎的科爾維特C8，是一臺(tái)味道更佳純正的跑車(chē)。

全新科爾維特的線條更佳犀利，外觀更具戰(zhàn)斗性，前臉采用了夸張的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，從車(chē)標(biāo)開(kāi)始向后延伸的前備廂筋線也增強(qiáng)了整車(chē)的力量感。車(chē)燈采用LED造型，日行燈造型也很有力量。

車(chē)身側(cè)面，由于采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)，所以駕駛艙更加靠前，同時(shí)車(chē)尾也會(huì)更長(zhǎng)，讓這臺(tái)車(chē)有了超級(jí)跑車(chē)的味道。側(cè)面夸張的進(jìn)氣口造型也宣示著它的能力，運(yùn)動(dòng)感比C7高出了太多。

尾部線條同樣非常的犀利，熏黑的尾燈以及非常有特點(diǎn)的LED燈帶，配合非常夸張硬朗的線條，讓整個(gè)尾部非常有力量感，最下方為方形四出排氣，和碩大的擴(kuò)散器，表明了它的巨大內(nèi)核。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，按鍵和大屏都非常傾向于駕駛員一側(cè)，而大量的按鍵設(shè)置非常巧妙的設(shè)計(jì)在了中央扶手上，使得整體布局非常有趣，且空間利用的非常合理。方向盤(pán)采用了方形樣式，并且方向盤(pán)的樣式很像一個(gè)起飛的翅膀，同樣也是車(chē)標(biāo)的倒放。內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)戰(zhàn)斗感和科技干并存。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載代號(hào)LT2的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率502馬力，最大扭矩637牛·米，傳動(dòng)匹配8速雙離合變速箱，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能力也毋庸置疑，獲得了今年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，高改裝潛力與高適配性令其魅力經(jīng)久不衰。0-96km/h加速時(shí)間僅為3秒，性能毋庸置疑，此外新車(chē)還可選裝Z51套件，該套件包含更運(yùn)動(dòng)的懸架，更強(qiáng)的剎車(chē)系統(tǒng)和更優(yōu)化的冷卻系統(tǒng)、排氣和電子差速器等，一切都為了性能而準(zhǔn)備。

這樣一臺(tái)V8的美系車(chē)，誰(shuí)又能不愛(ài)呢，更何況這臺(tái)車(chē)的其售價(jià)為59,995萬(wàn)刀（41.9萬(wàn)元），這個(gè)價(jià)格真的讓人想哭，大排量的美系夢(mèng)不知道何時(shí)才可實(shí)現(xiàn)。