原標題：美股三連陽 道指大漲1.68％ 特斯拉股價大跌17% 來源：網(wǎng)易財經(jīng)

（原標題：美股三連陽，道指飆升500點，減產(chǎn)消息促油價漲逾2%）

* 特斯拉現(xiàn)過山車行情，股價大跌17%

* 美國1月ADP非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)大佳，創(chuàng)下2015年5月以來新高

* 美國石油股集體上漲

美股指周三集體拉升，連續(xù)三個交易日上漲。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)收高483.22點，漲幅1.68％，報29290.85點。聯(lián)合健康和IBM分別上漲超過4％，領漲道指。在能源、金融和醫(yī)療保健板塊的強勁增長帶動下，標普500指數(shù)收高1.1％至3334.69點，逼近早點的記錄高位3337.7點。由于對新冠病毒快速傳播的擔憂，標普500指數(shù)上周曾一度下跌多達3.1％。周三的漲幅使道指與標普500指數(shù)基本回到了新冠病毒爆發(fā)前的水平。由于受到特斯拉疲弱股價的拖累，納斯達克綜合指數(shù)僅漲0.43％，收于9508.6點。

在油價大漲的推動下，美國石油股集體上漲，埃克森美孚漲4.62%，雪佛龍漲3.24%，康菲石油漲4.05%，斯倫貝謝漲2.91%，EOG能源漲4.66%。

特斯拉股價本周出現(xiàn)過山車行情，在前兩個交易日暴漲逾20%后，周三暴跌逾17％。在中國交付Model 3的計劃因疫情暫緩后，華爾街分析師紛紛呼吁對特斯拉估值保持謹慎，引發(fā)特斯拉股價持續(xù)遭拋售。包括Canaccord Genuity和New Street Research的分析師下調了特斯拉的股票評級，巴克萊的汽車行業(yè)分析師更是認為特斯拉“徹底被高估了”，股價將下跌65%。不過即便出現(xiàn)今天的大跌，特斯拉在2020年的漲幅仍超過80％。

有市場分析人士指出，新型肺炎仍存在不確定性，但不可控性已經(jīng)有所下降。瑞銀策略師麥克勞德（Niall MacLeod）在一份報告中指出：“我們認為新增病例數(shù)量將是一個重要的路標，當新增病例數(shù)量開始放緩之后，恐慌情緒也會觸底。”

高通盤后公布了第一財季業(yè)績報告，經(jīng)調整EPS為99美分，高于市場預期的85美分。營收50.6億美元，也超出預期的48.3億美元。預計第二季度營收49~57億美元，市場預估50.6億美元。高通盤后漲超2%。

另一方面，美國1月ADP非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)（“小非農(nóng)”）錄得29.1萬人的記錄，創(chuàng)下2015年5月以來新高，預期新增15.8萬人，上月新增20.2萬人。

其中1月服務業(yè)新增約23.7萬個就業(yè)崗位；商品生產(chǎn)行業(yè)新增就業(yè)約5.4萬人；貿易運輸和公共事業(yè)新增就業(yè)約8千人；信息和金融行業(yè)新增就業(yè)約2千人；唯一出現(xiàn)下滑的是自然資源和采礦行業(yè)，就業(yè)減少了約2000人。從吸納就業(yè)的公司規(guī)模來看，50-499人的中小企業(yè)總共貢獻了12.8萬新增就業(yè)崗位，小型企業(yè)新增就業(yè)9.4萬人，而大型企業(yè)新增6.9萬崗位。

穆迪首席經(jīng)濟學家贊迪（Mark Zandi）表示，今年1月溫和的氣候條件為就業(yè)崗位的大量增加提供了潛在的條件。休閑、娛樂以及建筑行業(yè)的就業(yè)崗位較往年出現(xiàn)了顯著的增加，這與穩(wěn)定的失業(yè)率相符。

歐洲股市收盤集體上揚

歐洲股市周三收高，延續(xù)了本周漲勢。泛歐斯托克600指數(shù)收高逾1％，其中汽車股領漲，只有電信股出現(xiàn)虧損。

英國富時100指數(shù)收盤漲0.57%，報7482.4點；法國CAC40指數(shù)漲0.85%，報5985.4點。德國DAX指數(shù)大漲1.48％，報13478.3點.

受汽車和能源行業(yè)表現(xiàn)疲軟的拖累，西門子第一財季凈利潤下降了3％，但其股價上漲了0.6％。

維美德上漲近15％，此前該科技公司在公布了強勁的第四季度盈利后提高了業(yè)績指引目標。

帝國煙草公司發(fā)布了一季度的盈利警告后，股價下跌了7％。

OPEC有意進一步減產(chǎn)，油價漲逾2%

油價周三漲逾2％，此前油輸出國組織（OPEC）及非OPEC產(chǎn)油國示意正在考慮進一步減產(chǎn)，以應對全球石油需求的進一步萎縮。布倫特原油期貨價格上漲1.40美元，或2.6％，報每桶55.36美元。WTI原油上漲1.14美元，或2.3％，收于每桶50.75美元。盤中布油及美油一度漲逾4% 。英國石油公司首席財務官吉爾瓦里（Brian Gilvary）預計，由新冠肺炎引起的經(jīng)濟放緩預計將使2020年全球原油需求減少30-50萬桶/日，約占全球需求的0.5％。這也迫使了OPEC+重新權衡新冠肺炎對全球石油需求和經(jīng)濟增長的影響，并考慮進一步減產(chǎn)，同時將計劃的政策會議從3月提早至2月。

有分析師認為，這是油價的關鍵時期，即使OPEC+進一步減產(chǎn)，可能也無法抵消中國原油需求的下滑帶來的影響。法巴銀行分析師齊林桂安（Harry Tchilinguirian）說道：“疫情可能會使得經(jīng)濟在一段時間內減弱，但隨著時間的推移，有關潛在醫(yī)療解決方案的有利消息正逐漸出現(xiàn)，這將扭轉原油的需求前景。”

本文來源：第一財經(jīng) 責任編輯：楊斌_NF4368