伴隨著春節(jié)的結束，新的一年正式開啟，而在2月份，就有多款重磅新車即將與消費者見面，售價區(qū)間涵蓋10萬到150萬元區(qū)間，話不多說先來一睹為快。
吉利icon
上市時間：2月14日
吉利icon定位緊湊型SUV，外形頗具未來感，單看外形找不到任何與吉利其它車型相似的地方，新車在部分細節(jié)之處高度還原了ConCEPT ICON概念車的設計語言，整車造型偏向方正設計，給人感覺非常簡潔利落，新車采用了分體式頭燈的設計，辨識度極高。
車身側面造型偏向硬朗，沒有任何弧線的勾勒，車頂的造型也非常平直。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。車尾的設計與車頭形成呼應，方方正正的尾燈沒有任何家族特征，保持了獨一無二的個性。
如果說吉利icon的外形已經足夠讓人眼前一亮，那么內飾同樣驚喜不斷，造型風格更加清新脫俗，采用了雙色搭配，提升了精致感，同時車內的設計基調也非常雅致。新車采用10.25英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏，并且還在空調出風口、車門兩側門把手等處加入大量“時間符號”設計元素，進一步彰顯格調。
動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，而48V微混系統(tǒng)則能帶來額外10千瓦的功率和45牛·米的扭矩，傳動匹配7速雙離合變速箱。百公里綜合油耗為5.7L。
奇瑞全新瑞虎7
上市時間：2月18日
預售價格區(qū)間：8.69-14.59萬元
奇瑞全新瑞虎7在2019年的廣州車展上完成亮相，新車定位于緊湊型SUV，外觀方面采用了官方命名的“日曜星河”全新家族前臉造型，前臉運用大尺寸多邊形前格柵，搭配陣列式LED大燈及流水式轉向燈，看上去更具質感。
車身尺寸方面，新車長寬高為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm。車身側面還運用懸浮式車頂的設計，并搭配鍍鉻材質的窗線。尾部采用了時下流行的貫穿式LED尾燈，夜間點亮后的辨識度較高，其下方還搭配雙邊共兩出的鍍鉻排氣。
內飾方面，新車沿用類似瑞虎8上的環(huán)抱式科技座艙，并提供三種內飾色彩組合可選。新車配備12.3英寸全屏液晶儀表，10.25英寸觸控中控屏以及一塊8英寸空調液晶觸控屏組成的三屏矩陣，進一步提升了車內的科技感。
動力方面，全新瑞虎7搭載1.5T直列四缸發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱，以及全新CVT無級變速箱。全新瑞虎7 PRO則搭載1.6T直列四缸發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速雙離合變速箱。
雷克薩斯LM
上市時間：2月24日
價格區(qū)間：七座雋雅版116.60萬元，四座御世版146.60萬元
雷克薩斯LM在此前已經公布了產品售價，共推出兩款車型，分別是七座雋雅版和四座御世版，售價分別為116.60萬元和146.60萬元。作為雷克薩斯旗下的首款MPV產品，雷克薩斯LM基于豐田埃爾法和威爾法的相同平臺打造，采用了雷克薩斯家族式的造型風格，巨大的紡錘型進氣格柵采用鍍鉻裝飾，讓整個車頭霸氣外露。
尺寸方面，新車長寬高分別為5040/1850/1945mm，軸距3000mm，相比埃爾法在車身長度和高度上均有增長。新車尾部擁有巨大的貫穿式尾燈組，并搭配貫穿鍍鉻裝飾條，尖銳的邊緣呈現出X造型，相比豐田埃爾法擁有更強大的氣場和尊貴感。
內飾方面，新車將提供黑色和黑白雙色兩種配色，同時還可選擇帶隔斷的雙排4座和三排7座兩種版本，其中7座版也采用2 2 3式的座椅布局。4座版車型在7座版基礎上升級前后排隔斷、后排26寸車載電視、后排車載冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、19揚聲器Mark Levinson馬克萊文森音響。值得一提的是，該車所配備的Ottoman座椅，內置多達4個減震模塊及多種仿指壓按摩模式，采用AdaptiPedic低彈性聚氨酯材質填充，有效過濾細微震動。
動力方面，雷克薩斯LM 300h將搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統(tǒng)，最大綜合功率211馬力，最大扭矩409牛·米，匹配E-CVT變速箱，且全系車型標配E-Four電控四驅。
路虎發(fā)現運動版
上市時間：2月21日
預售價格區(qū)間：35.98-45.98萬元
作為中期改款車型，新車在車頭方面進行了較多的調整，例如其前格柵邊緣黑色飾條更加傾斜，配合全新的前大燈組造型，讓新車整體看上去更加年輕時尚。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4597/1904/1727mm，軸距為2741mm。新車與現款車型的輪廓基本相同，尾部相比現款最大的變化是燈組造型方面，新車取消了原來的圓環(huán)式設計，整體變得更加扁平，使新車更加符合當下的審美。新車取消了尾部雙邊共兩出的裝飾件，取而代之的是隱藏式排氣。
內飾是新車與老款車型最大的不同，采用了12.3英寸全液晶儀表和10.2英寸中控屏的組合，擋把也由此前的旋鈕式變?yōu)榱藗鹘y(tǒng)擋把式，并且整個車內的材料都相較老款有一定的提升。
動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機，并配備48V微混系統(tǒng)。低功率版本為200馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率調校版本為249馬力，峰值扭矩365牛·米，傳動系統(tǒng)匹配9速自動變速箱。
新款奧迪Q7
上市時間：預計2月底
預售價格區(qū)間：3.0T車型疑似售價76.50-84.30萬元
外觀方面，新車的前臉融入了奧迪家族最新的設計理念，更大面積的中網配合全新設計的大燈組合視覺效果更加犀利且富有立體感。車側的造型并無太大變化，采用了全新樣式的輪圈。尾部的調整則比較多，新車采用了更加扁平的尾燈組，下方采用鍍鉻飾條貫穿左右，后包圍加入銀色涂裝。
此前飽受詬病的內飾被煥然一新，與A8一脈相承的雙中控屏幕帶來了非常奧迪的冷峻科技風。新車還將會提供四區(qū)自動空調、電吸門、Bang＆Olufsen 3D高級音響系統(tǒng)、芳香/電離器的空氣質量包以及按摩座椅。
動力系統(tǒng)方面，國內在售車型預計依舊搭載2.0T和3.0T發(fā)動機，調校上相比于老款車型有一定的調整。此外，新車還將搭載48V微混系統(tǒng)，進一步提高新車的行駛平順性和燃油經濟性。
結語：雖然全國抗擊疫情尚未結束，但各大車企已經為新的一年摩拳擦掌，2月即將上市的5款重磅新車中，不乏信心滿滿的全新車型，也有重裝上陣的改款車型，不管怎樣，消費者都希望看到價格更有誠意，同時產品力更強的車型出現。
