日前，愛卡汽車從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代全新一代索納塔混動版車型將在2月6日開幕的芝加哥車展中亮相。新一代索納塔混動版的整體設(shè)計語言基本與燃油版保持一致。值得一提的是，新車在配備了混合動力的同時，還在車頂增加了一塊太陽能電池板，以此來提供更多的額外電力。此外，全新一代北京現(xiàn)代索納塔燃油版車型將在4月上市。

新一代索納塔混動版的整體設(shè)計基本延續(xù)了燃油版的造型，采用了Sensuous Sportiness設(shè)計語言，六邊形的進(jìn)氣格柵更加有氣勢，并且前臉還采用了大量鍍鉻條進(jìn)行點綴。此外，混動版車型也取消了霧燈設(shè)計，在原位置用進(jìn)氣口進(jìn)行替代。（預(yù)計不是真進(jìn)氣口，只是起到裝飾作用）

側(cè)面來看，新一代索納塔混動版采用了溜背式設(shè)計，搭配多條棱角分明的腰線，運動感十足。半包圍造型的尾燈為新車提供了較高的辨識度。此外，為了和燃油版車型進(jìn)行區(qū)分，新一代索納塔混動版配備了全新造型的低風(fēng)阻輪圈。

內(nèi)飾部分預(yù)計和燃油版車型的出入不大，方向盤采用四輻式設(shè)計，同時在座椅、車門飾板、中控飾板以及中央扶手等處，均將采用輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進(jìn)行包裹，以提升車內(nèi)質(zhì)感。

新一代索納塔混動版的動力系統(tǒng)由一臺2.0L汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為112kW（152Ps），最大扭矩為188Nm，電動機(jī)的最大功率為38kW（52Ps），最大扭矩為205Nm。

傳動系統(tǒng)匹配帶有主動換擋控制（ASC）技術(shù)的6速自動變速箱。此外，官方表示新一代索納塔所配備的太陽能電池板每年可增加1300km的續(xù)航里程。